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锂电为电动车行业带来新的契机

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锂电为电动车行业带来新的契机

发布日期:2016-03-25 00:00 来源:http://www.haoyunddc.cn 点击:

 据环保部预计,现全国约2000家铅酸蓄电池企业将有1000多家被淘汰,整顿后能保留的厂商不足300家。剩余的不足300家企业今后面临的考验也会越来越严峻。行业面临的不只是“休克”,大部分企业面临的将是灭顶之灾!

 “电池荒”引发行业暴利

        铅酸蓄电池企业的关门整顿,电池产能的严重缺失,给庞大的电动车行业带来了巨大的冲击,全国各地电动车车行的“电池荒”,使得多家电动车企业老板出动,全国找电池。

        供需的强烈差距,直接导致铅酸蓄电池价格的直线上涨,自7月销售旺季来临后,电池价格更是风生水起,半年以来,铅酸电池的涨幅已超过40%。据最新市场行情,一辆48V20AH的电动车,今年5月份,其铅酸电池市场价达600元左右;7月份的电池涨到800元左右;8月份的电池市场价直逼900元,且随着铅酸电池货源紧缺,价格仍会飙涨,与之相应的,原材料铅的价格却下降了近10%,更是促成了如今铅酸电池暴利的狂欢。

 暴利的诱惑“地下工厂”疯长

        铅酸电池的暴利,促生了大量地下工厂。现有一奇怪现象,产能不足30%的铅酸电池,市场上却仍有70%的供应量。据调查发现,一些大量隐匿于地下的工厂,正如火如荼地生产。这些“小作坊”不但没有正规的工商和税务登记,而且生产水平低下,废物、废气随意处理,产品质量差,以低价参与市场竞争,造成市场混乱,环境污染和严重的血铅超标的安全隐患。

        地下工厂必将引发更大的悲剧的发生,带给电动车行业的也许将是更大的灾难!

 锂电电动车行业的新动力

         面对铅酸电池行业的重重危机,电动车产业何去何从?被看作“未来能源”的锂电,将给电动车行业带来新的生命!

 锂离子电池的正极材料种类较多,主要品种有钴酸锂、锰酸锂、镍锰钴三元材料及磷酸铁锂等,其中钴酸锂是现有正极材料中工业化程度最高、技术最成熟、产量最大的品种,主要用于手机、数码产品等小型电池领域,但由于原材料钴和镍金属的价格高昂,污染较重,且电池在大型化后,会有过热着火或爆炸的危险。故相对而言,正极材料为锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂的锂离子电池安全性能更好,成本更为低廉,所以目前产业的投入主要集中于这几种材料之上。其中,磷酸铁锂由于具有另外两种材料所不具备的循环寿命和材料成本方面的潜在优势,而被业界普遍看好,代表着动力电池正极材料的未来发展方向。

        国际上主要的磷酸铁锂电池材料生产厂商有加拿大Phostech、美国Valence、美国A123、台湾地区的台塑长园能源科技、立凯(Aleees)等,其中,前3家企业掌握着较为成熟的量产技术。2008年全球磷酸铁锂出货量为1500吨左右,其中美国A123公司供应750吨,几乎占了一半的份额,国内厂商供应量只有几百吨,2009年全球磷酸铁锂出货量约为1600吨,2010年全球磷酸铁锂出货量为1370吨左右。

        另统计,目前国内磷酸铁锂正极材料厂商超过60家,实现批量生产的企业接近20家,呈现“诸侯混战”的局面。从公开资料统计来看,全国磷酸铁锂总产能约6400吨/年,但实际产量远低于产能(不足产能的1/10)。


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