无锡电动车生产厂家

新闻分类

产品分类

联系我们

锡山区振国电动车厂

联系人:杨经理

电话:0510-88783733 

传真:0510-88713082

手机:15861576585

地址:无锡市锡山区安镇安泰三路1060号

E-mail:1439618058@qq.com

网址:www.haoyunddc.cn


三年奔走电动自行车新国标:再不出台说不过去

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 行业新闻

三年奔走电动自行车新国标:再不出台说不过去

发布日期:2016-03-25 00:00 来源:http://www.haoyunddc.cn 点击:

随着经济不断发展和消费水平逐步提高,广大老百姓对电动自行车的环保质量和功能配置要求越来越高,但我国电动自行车相关政策法规、行业标准和技术指标等方面的修改、修订严重滞后,制约和阻碍了电动自行车产业转型升级步伐,尤其是政策上保守和产品技术标准落后,使整个产业陷在低质化竞争中难以破局。

  张天任在接受本报记者采访时说,自己在全国两会上两次提过相关建议。“尽管国家相关部门充分认识到了新国标出台的重要性,一直在积极协调开展修订工作,可就是迟迟出台不了。”

  诞生于上世纪末的中国电动自行车产业,历经十五六年快速发展已进入成熟期。电动自行车从1998年产销量5.8万辆,发展到2014年产销量保持在3500万辆左右、从业人员200多万人,现社会保有量达2亿辆之多,每年为国家贡献GDP总量超千亿。

  但与之不匹配的是,目前我国电动自行车行业一直沿用国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》,限制最高车速不大于20km/h、整车重量不大于40kg、电动机功率不大于240W等,这些核心技术指标已不能满足广大城乡消费者的实际需求。

  “如果按此标准执法,目前我国道路上行驶的电动自行车95%以上是超标的。”张天任在提案中称。

  根据有关规定,标准复审周期一般不超过五年,但国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》历经10多年仍未修订出台。

  相反,由于对电动自行车管理缺乏科学和现实依据,我国各地政府相继出台电动自行车管理办法,对超标电动自行车限期禁销售、禁上牌,甚至禁生产,致使电动自行车产业发展陷入尴尬被动局面。

  张天任认为,加快出台电动自行车国家新标准,不仅有利于规范行业,也能促进新技术产品的投入和开发运用,推动企业转型发展。“一旦新国标出台,严格电动自行车管理便有标准可参照,部分城市限制电动自行车条例也会被取消,电动自行车市场需求将大幅提高,电动自行车将迎来一个巨大的发展期。”他说。

针对电动自行车引发的交通乱象问题,《海口市电动自行车管理办法》规定:电动车需登记上牌后方能上道路行驶,同时明确了电动自行车通行规则:电动自行车、超标电动自行车驾驶人要年满16周岁;上道路行驶应随车携带行驶证;有非机动车道的,要在非机动车道内行驶,在没有划设非机动车道的道路上,应当在道路右侧非机动车行驶范围引导线内行驶,非机动车道、引导线内路面被占用的,可以借用相邻的机动车道行驶,并应当在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道、引导线内,在没有非机动车道,也没有划设非机动车行驶范围引导线的道路上,靠右侧面1.5米范围内行驶;在有人行横道或者行人过街设施的路段,应当从人行横道或者行人过街设施下车推行横过机动车道;应当按照指定地点有序停放,不得阻挡盲道和影响行人、车辆通行等。

电动车具有轻便快捷、低碳环保等优点,已成为市民出行的重要交通工具。但是,电动车违规驶入机动车道、不按红绿灯指示行驶、车速过快等行为,不仅是城市文明的不和谐音符,更严重的是经常引发交通事故,广受市民诟病。因此,只有为电动车骑乘者系上“安全带”,才能让电动车出行更便捷,让城市交通更有序、更安全。

    
  加强自律是基础。电动车主要本着对自己、对他人、对社会负责的态度,严格遵守交通法律法规,做到安全文明行驶。同时,相关部门也要加大宣传教育力度,让电动车相关法律法规、安全交通技能、电动车事故典型案例等宣传进社区、进校园、进企业,引导广大电动车主养成文明骑行习惯,减少出行隐患。

    



相关标签:电动车招商加盟

最近浏览:

在线客服
分享
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码